HTTは、自動車で使用されるあらゆる種類の動力または伝送シャフトに穴を開けるために水平深穴掘削機を作ります
またはハイウェイ車両をオフにします。
お客様の部品要件に応じて、お客様が検討する選択肢を比較的幅広く提供できます。
センターホールでは、カウンター回転の有無にかかわらずKシリーズ旋盤型深いボーリングマシンを作ることができます。
オフセンター穴のために我々は固定を保持する特別な部品を持つマルチスピンドルマシンを設計することができます。
部品が中心と中心外の穴の両方にある場合、当社のマルチスピンドル3軸膝タイプKBAシリーズマシンを考慮することができます。
角度穴のために、我々は、フィクティング、ツーリング、チップボックスを保持する特別な部品を備えたマルチステーションマシンを作ることができます。
各機械サイクルの生から部分。
任意のシャフトに必要な中心、オフセンターや角度穴に関係なく、HTTは、あなたに特定の深穴の掘削ソリューションを提供することができます。
カムシャフトおよびギアシャフトのための深い穴の掘削機のプロフィール。カムシャフトは、エンジンバルブの開閉を制御するエンジンの重要なコンポーネントです。
ギアシャフトは、ギアボックスの速度を切り替えるためです。 ほとんどが鋳鉄および炭素鋼材料を使用して製造されています。
水平深穴掘削機はカムおよびギヤシャフトの生産のために設計されている。
私たちは、ロードとアンロードデバイスを備えた2つのスピンドルと4つのスピンドルを持っています。
穴の深さの範囲:200-800m;穴の直径が鳴った:φ5—
φ30mm。
利点：
1.高精度;穴の精度:IT8-IT10;直真度:0.5 /1000mm;表面丸さ:Ra1.6-3.2
2. 高い生産性;4つのワークピース1回、サイクルタイムが短い。
3.広範なアプリケーション。あらゆる種類の鋳造鉄および鋼材料
4. 長寿命私たちはBOTEKガンドリルツールのエージェントです
5.アラームシステム。エラーが発生し、フィードバックがシステムに送信されると、制御システムはアラームをトリップします。
必要な修理。
